http://www.chulavista-homes.net RSSに乗せる説明 ja-JP Tue, 31 Aug 2010 10:38:35 +0900 Tue, 31 Aug 2010 10:38:35 +0900 ビジネスとサービス http://www.chulavista-homes.netartArticleContents/index/id/6 私は銀行で海外への振込み申込書をもらった段階であきらめました笑
でも、最近インターネットで調べていると個人輸入や小規模な貿易はしやすくなっているという情報を得ました。
FedEx, DHL,　UPS, EMS などの国際宅配便は通関や配送も航空貨物に比べて比較的簡単なようで、経験が乏しい会社や個人でも使いやすいということです。
貿易と聞くと大きな企業の仕事のように聞こえますが、現在では個人でも十分成り立つ仕事にできるというから驚きです。まあ、仕事にするつもりはありませんが。
手数料が高いと書きましたが、海外振り込み手数料に関しても安くなる方法はないのでしょうか。
クレジットカード決済でそのようなサービスがあればいいのに。
クレジットカード比較しながら探してみようと思います。 ]]> 貿易の基本的な知識 Tue, 31 Aug 2010 10:38:35 +0900 http://www.chulavista-homes.netartArticleContents/index/id/5 　歴史的な見地からの貿易を見ていくと、陸続きに国が並んでいる場合ではやはり“シルクロード”を外すことはできないでしょう。
　同時に各国が海から海上へ出て行くことで貿易の幅はぐっと広まっていきました。
　海に出るための船舶の開発などが充実するにつれて世界規模の貿易が可能になったと言っても過言ではないでしょう。

　歴史に残る“シルクロード”では、陸を横断するように道が走り、物々交換や当時の貨幣を使用しての貿易の基礎となる取引が行われていました。
　この“シルクロード”での貿易で、多くの物品などが様々な国へと渡ることとなり、その国で更に手を加えたり新たな用途を編み出すということで文明そのものも発展してきたことは有名です。

　一方海を渡っての大規模な貿易は、古くは古代エジプトの頃より行われており、ローマ帝国の時代にも盛んな貿易が行われていました。
　それらがやがてはアジアでも行われる貿易の形となり、インドでの貿易や、身近な場所としては沖縄（当時の琉球）での貿易となり、近世・近代の貿易へと発展していくこととなりました。
　海を渡っての貿易では、貿易そのものからの情報や発明、技術なども多く交換されているだけでなく、船舶の構造などについての高度な技術を各国と競うことで、船舶の歴史にも大きな影響があったとされています。 ]]> 貿易の歴史 Fri, 10 Jul 2009 00:53:43 +0900 http://www.chulavista-homes.netartArticleContents/index/id/4 　貿易を理論的に考えるための材料としては「貿易」だけに焦点を絞るだけでは視野が狭くなってしまいがちです。
　「貿易」と共に世界の経済情勢や経済政策などを照らし合わせていくことが望ましいのですが、そうなってしまうととても専門的で難しい分野のことへの理解も必要となります。
　貿易業に携わる人にはこれらの知識や学問が必要となりますが、一般的に貿易について考えてみよう、という範囲であれば、現在の貿易での問題となっている事柄についてとその背景を知っておくだけでも随分変わってくることがあるはずです。

　たとえば「自由貿易」という点について、現在世界は問題を抱えつつあります。
　この「自由貿易」という方法は、国からの干渉の一切を拒否しながら数量や関税に至るまでを自由に設定して行う輸出を前提とした貿易の方法です。
　一見すると非常にフランクで魅力的に思えますが、実は裏側には国別での貧富の差を拡大させてしまうリスクや、貿易競争に負けまいとして無理な輸出や法の網目をかいくぐるような危険な取引などの恐れがあると考えられています。

　日本を例にしてみるととても解りやすいのが「お米」についてです。
　日本の主食であるお米も他国では安価で取引が行われたり、広大な土地で多くの収穫が可能です。
　そのような場合に「自由貿易」ということが実現してしまうと、多くのお米は外国からの輸入で安く大量に出回ることになります。そうなってしまうと日本の米農家は困窮状態となる…というように「自由貿易」が抱えている問題は、実はとても深刻です。

　「貿易」についての経済効果や経済への影響、考え方は多岐に渡りますが、どこかひとつの国やひとつの業界だけが利益を生むという均衡を崩す貿易の理論に対しては、一石を投じる立場でありたいものです。 ]]> 貿易関連の経済理論 Fri, 10 Jul 2009 00:53:17 +0900 http://www.chulavista-homes.netartArticleContents/index/id/3 　日本は輸入に頼らざるを得ないものが多く、そして輸出することで人気のある製品などを作ることができるという点でバランスを保っています。
　貿易を盛んに行う日本での「貿易の現状」を通じ、どのような輸入と輸出での貿易が行われているのかをご紹介します。

●日本が輸入しているもの
　「原油」「ガス」「石炭」など
　「食品材料」「食品」など
　「電機機器」「精密機器」「一般機械」など
　「衣類」「衣料品」など
　これらは輸入に頼ることが多い反面、国内で生産できるものを残していくために自由化をしないという日本の判断で、時に“貿易摩擦”へと発展してしまうこともあります。

●日本が輸出しているもの
　「車（輸送機会）」
　「電気機械（ゲーム機やＩＣチップなど）」
　「一般機械（パソコン、エンジン、コピー機、時計など）」
　輸出に関して、日本は圧倒的に機械類が多いということが特徴的です。
　車の輸出が多いことは皆さんご存知の通りです。

●日本の主な貿易国
　「アメリカ」はやはり貿易相手国として外せない位置にある国ですが、続いて貿易を行っている頻度の高い国にはアジア諸国が増加しています。
　「中国」「韓国」「台湾」「タイ」「マレーシア」「インドネシア」などとの貿易が盛んになっています。
　ヨーロッパ圏では「ドイツ」が目立ち、「オーストラリア」とも貿易が行われています。


■ これからの貿易の動向は？
　将来的な貿易についての課題としては「貿易の自由化」と「保護下に置く貿易の規制」が真っ先に挙げられると思います。
　貿易が自由化することは、関税の引き下げなどが加わり、輸入したものを安価で国内へ流通できるという利点があるのですが、国内で生産しているものよりも輸入品の方が安価になってしまうという問題点を抱えています。
　そのため国内で流通しているお米や農作物などを優先的に販売し、不足しているものに関して輸入に頼りたいというのが日本の考え方です。
　対して日本との貿易を行う諸外国からは「この商品だけではなく、こちらも買ってもらえないか？」という日本が自給自足できているものへ対してのプレッシャーがあります。
　この葛藤こそが貿易摩擦へ繋がっていく問題点となります。
　将来的にはまずこの問題をどのようにして解消していくかが問われてくると考えられます。 ]]> 世界各国の貿易動向・現状 Fri, 10 Jul 2009 00:52:48 +0900 http://www.chulavista-homes.netartArticleContents/index/id/2 　貿易の特徴とも言えるのが、貿易の種類が細かく分かれているという点になります。
　世界的なＷＴＯの規則と共に各国で定められている貿易の規則と照らし合わせながら、この貿易の種類を把握していくことはとても大切なプロセスとなるのでどんな種類のものがどんな呼称での貿易に対応するのかを把握しましょう。

●直接貿易
　文字通り、外国との貿易を直接行います。
●間接貿易
　貿易を行う際に仲介業者を置く貿易方法です。
●仲介貿易
　貿易の際に仲介を第三国へ委託します。
●中継貿易
　取り扱う貨物を第三国にて加工して相手国へ輸出します。
●順委託加工貿易
　原料や材料を諸外国から輸入し、自国で加工して他国へ輸出します。
●逆委託加工貿易
　外国へ原料、材料、デザインや資金を送り加工してもらったものを他国へと輸出します。

　このような貿易の種類はもっと細かい設定がなされており、それぞれに対応した呼称があります。
　ここで注目したいのは次の「個人輸入」という最近よく耳にする貿易・輸入方法です。
　最近はインターネットを通じて海外の製品などを購入できるというサイトも多くなってきました。
　ただしここで気をつけなくてはならないのは、個人輸入をしている場合には自分での消費が目的だという点です。
　個人輸入をした商品を他の人へ売ってはいけないという法律があるため、他の人への販売は禁止されています。また個人輸入をした場合にも税金などは発生するので、気をつけて行わなくてはならない貿易の方法となっています。
　特に必要としないものであれば、個人輸入は避けたほうが安全です。

　このように様々な形態を持っている貿易の情報や規則を正しく身につけていきましょう。 ]]> 貿易の形態・特徴 Fri, 10 Jul 2009 00:52:20 +0900